人們對氫燃料電池作為一種替代能源越來越感興趣。他們意識到是時(shí)候做出更可持續(xù)的選擇了，并相信氫可以幫助指明前進(jìn)的道路。然而，消防安全是一個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)在討論中的話題。當(dāng)人們探索氫燃料電池的安全使用時(shí)，必須考慮以下幾點(diǎn)。

　　荷蘭研究人員進(jìn)行了一項(xiàng)廣泛的研究，并回顧了現(xiàn)有的研究，以確定氫燃料電池的哪些方面會(huì)增加停車場的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。更重要的是，他們研究了如何減輕這些威脅。

　　一項(xiàng)發(fā)現(xiàn)是，減小燃料電池中熱激活壓力釋放裝置(TPRD)的直徑幾乎可以消除噴射火焰的風(fēng)險(xiǎn)。相關(guān)地，較小的噴射火焰可能會(huì)使破壞性影響不那么嚴(yán)重。

　　研究人員承認(rèn)，缺乏足夠的證據(jù)表明氫燃料汽車起火蔓延到鄰近車輛的可能性有多大。然而，他們表示，停車場結(jié)構(gòu)是封閉的還是開放的設(shè)計(jì)可能會(huì)對結(jié)果產(chǎn)生影響。

　　研究人員還表示，汽車的尺寸和重量很重要，因?yàn)檩^大的汽車會(huì)產(chǎn)生更多的熱量。與此相關(guān)，塑料是一種經(jīng)常用于減輕車輛重量的材料。然而，氫動(dòng)力汽車中這種材料的數(shù)量會(huì)影響結(jié)果。更具體地說，塑料含量的增加會(huì)增加火災(zāi)中釋放的熱量。此外，它使汽車更快被點(diǎn)燃，并且燃燒得更快。

　　另一個(gè)結(jié)論是，傳統(tǒng)燃料比氫氣更容易在停車場泄漏。然而，當(dāng)氫氣事故發(fā)生時(shí)，點(diǎn)燃的概率可能更高。不過，由于文獻(xiàn)差異，研究人員在做出明確結(jié)論方面猶豫不決。無論如何，這樣的結(jié)論將有助于人們設(shè)計(jì)出火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)較低的氫燃料汽車。

　　氫氣火災(zāi)需要特殊的滅火技術(shù)

　　氫氣極其易燃。而且，它只需要少量的能量就可以點(diǎn)燃。應(yīng)對氫燃料電池火災(zāi)的專業(yè)人員必須在故障安全關(guān)閉機(jī)制無法啟動(dòng)的情況下保持高度謹(jǐn)慎。

　　在這種情況下，氫氣的釋放是很可能發(fā)生的。因此，存在著火的可能性。人們的共識是，氫動(dòng)力汽車與傳統(tǒng)汽車相比不會(huì)造成更大的危險(xiǎn)。然而，它們帶來了一系列不同的風(fēng)險(xiǎn)。

　　與房屋火災(zāi)相關(guān)的一個(gè)最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是，受影響的一方不應(yīng)試圖自己處理清理工作。專業(yè)人員必須使用特殊的清潔技術(shù)來清除所有的煙塵。同樣，消防員需要完成專門的訓(xùn)練模塊，以準(zhǔn)備處理氫基火災(zāi)。

　　隨著氫燃料電池的應(yīng)用越來越廣泛，消防部門的教育協(xié)調(diào)員可能需要留出更多的時(shí)間讓員工參與進(jìn)來。目前，他們可以通過更多地了解現(xiàn)有的培訓(xùn)材料來做好準(zhǔn)備。

　　降低風(fēng)險(xiǎn)的計(jì)劃可以增加

　　采用氫燃料電池提供了一種高效和低排放的選擇。然而，它們?nèi)匀粵]有被廣泛使用。部分原因是一些普遍存在的誤解。此外，許多人對新事物變得警惕起來。

　　然而，一些專家認(rèn)為氫燃料電池可以為垂直起降(VTOL)飛機(jī)提供動(dòng)力。支持者表示，將鋰電池?fù)Q成氫燃料電池可以克服目前的限制，增加可能性。然而，他們認(rèn)識到一些氫氣緊急情況帶來了新的威脅。

　　航空基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)目前減輕了非氫燃料來源的火災(zāi)和泄漏。因此，責(zé)任方必須作出專門的努力，了解如何減少與氫有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的行動(dòng)。

　　理解和預(yù)防問題對于降低發(fā)生緊急情況的可能性至關(guān)重要。氫燃料電池和幾乎所有人們用來滿足各種需求的其他產(chǎn)品都是如此。

　　減少，而不是消除

　　有效的消防安全都是為了將任何已識別的風(fēng)險(xiǎn)最小化。消除威脅是不可能的，所以人們必須利用他們所掌握的知識盡最大努力降低風(fēng)險(xiǎn)水平。

　　這些現(xiàn)實(shí)存在于氫燃料電池的應(yīng)用?，F(xiàn)在或即將使用氫燃料電池的人必須明白，氫燃料電池的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)并不一定比其他能源更大。然而，它們是獨(dú)特的，需要專門的處理以保持安全。

　　隨著人們更多地了解氫燃料電池在現(xiàn)實(shí)世界的廣泛應(yīng)用，消防安全也會(huì)得到改善。將這些新知識應(yīng)用到安全功能或變化中，可以降低所有相關(guān)人員發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

　　撰稿人：簡·馬什

　　(原文來自：燃料電池工程 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合)
　　來源：新能源網(wǎng) china-nengyuan.com